泉城资讯综 合报道:地面沉降频现?地面沉降频现是怎么回事?地面沉降频现会有什么灾难发生?地面沉降频现引社会关注。网友热议地面沉降频现为哪般?地面沉降频现,上 海中心大厦工地附近路面出现裂缝。地面沉降频现,逾50城市遭地陷之困。地面沉降频现,媒体称过度抽取地下水系地面沉降主要人为原因。2月20日,中国首 部地面沉降防治规划获得国务院批复,此举意味着全国范围内的地面沉降防治已经提上议程。此规划由国土资源部、水利部会同国家发改委、财政部等十部委联合编 制。
地面沉降频现?地面沉降频现是怎么回事?地面沉降频现会有什么灾难发生?地面沉降频现引社会关注。网友热议地面沉降频现为哪般?地面沉降频现,上海 中心大厦工地附近路面出现裂缝。地面沉降频现,逾50城市遭地陷之困。地面沉降频现,媒体称过度抽取地下水系地面沉降主要人为原因。2月20日,中国首部 地面沉降防治规划获得国务院批复,此举意味着全国范围内的地面沉降防治已经提上议程。此规划由国土资源部、水利部会同国家发改委、财政部等十部委联合编 制。

上海中心大厦工地附近路面出现裂缝。
据《广州日报》、新华社报道针对近日外界流传“上海陆家嘴在建的当地最高楼上海中心大厦施工工地附近出现裂缝”,负责上海中心大厦建设任务的有关单位日前回应称,“沉降处于可控的安全状态”,早已委托专业的第三方评估机构对工地和周边建筑进行“不间断的严密监控”。
现场:路面裂缝两指宽
19日,记者在陆家嘴看到,正对上海中心大厦施工工地靠近环球金融中心的一侧机动车道上,确有一条横贯路面的裂缝,边上就是游客进入环球金融中心参 观的主入口。裂缝的宽度约可容纳两根手指,长度在4米左右。裂缝上已浇有灰色水泥状物体凝固。据悉,这是相关部门对裂缝进行初步的灌缝修补处理。此外,在 环球金融中心前的花坛边,一些地砖缝隙呈锯齿状非常显眼,长度在1米左右,但基本不影响路人行走。
官方:沉降处于可控范围
据上海市政府新闻办公室官方微博“上海发布”16日回应,根据上海中心大厦建设方的说法,“大厦自开工之日起即进行严密跟踪监测,均处于受控状态。 地面裂缝是基坑施工过程中的正常沉降现象。目前地下结构工程已完成,引起沉降因素基本消除,正待阴雨天结束后对裂缝进行修复。跟踪监测不会停止”。上海中 心大厦的设计人员就此解释说,在上海进行基坑施工,会因为地下水降水的原因或多或少地引起一些沉降现象,“这些裂缝已经出现好几个月了。上海中心自开工之 日起,就聘请第三方对周边环境进行严密监控”。
据悉,在上海中心大厦的深基坑作业结束后,道路不均匀沉降将会稳定。陆家嘴地区周边道路养护部门计划届时对周围道路基层进行彻底维修,时间预计在今年5月至6月。
上海中心已超240米
近日,在建的上海中心大厦主楼塔楼的核心筒结构施工至53层楼,高度超过240米。上海中心大厦位于浦东小陆家嘴核心区,由地上121层主楼、5层裙房和5层地下室组成,总高度达632米,总投资达到150亿元。该楼建成后将超越环球金融中心成为“上海第一高”。
华北平原在下降、长江三角洲在下降、汾渭盆地在下降,这是我国目前地面沉降的三大重点片区。我们的海拔在变矮,这种普通人很难察觉的现象是一种地质灾害。
悄无声息的沉降带来的危害却可以惊天动地。防洪能力下降、城市给水供气管道因沉降变形破坏,建筑物和铁路地基下沉影响安全……甚至可能让桑田变沧海。
《2011年-2020年全国地面沉降防治规划》指出,目前全国遭受地面沉降灾害的城市超过50个,分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古等20个省区市。
中国地质环境监测院副院长张作辰介绍,长江三角洲、华北平原和汾渭盆地,地面累计沉降量大于200毫米的分别为接近1万平方公里、6.2万平方公里以及7000平方公里。
同时全国累计地面沉降量超过200毫米的地区达到7.9万平方公里,并且,地面沉降仍在继续扩大。
过度抽取地下水,是造成地面沉降的一个主要人为原因。比如河北沧州,从上世纪70年代以来,地面平均沉降了2.4米,属于中国地面沉降最严重的地区之一。几十米至几百米深处所埋藏的地下水,就是沧州以及华北平原上的其他缺水城市维持庞大用水需求的依靠。
而“楼升地降”是上海地面下沉的另一个人为原因。有数据显示,自1993年以来,上海高楼平均每天起一座,目前已有七八千座高层建筑。上海地质学会秘书长刘守祺表示:“根据目前的研究成果,发现高层建筑的影响能达到四成,对地质环境的影响非常明显。”
此外,在开采地热和油气资源等也会导致地面沉降,并且开采量在逐年增加。
这些举动在加快经济步伐的同时也加剧了地面沉降。

此次获批的首部地面沉降防治规划,指出各地要尽快健全完善地面沉降的防治管理体系。
上海是地面沉陷重灾区,也是“控沉”的先行者。从1965年开始控沉,并在上世纪90年代建立了一张覆盖全市的地面监测网络,提前预警地面沉 降。同济大学教授、地质学家汪品先曾在一次演讲中说:“如果按1965年的下陷速度而不加控制的话,上海在1999年已经沉没入海了。”
单独的“控沉”力量难以奏效。“加强这些重点区域,重点的交通干线上的一些监测、预警工作,联防联控。”全国首部地面沉降防治规划制定后,国土资源部地质环境司司长关凤峻表示。
因为“地下水是没有行政区划的”,各地要在尽快健全完善地面沉降的防治管理体系的同时,更需要联合“控沉”。长三角的联动防沉降工作开始于1999年,连在一起的上海、江苏和浙江各自施行严格的地下水控制措施,联合降低了下陷速度,个别地区还出现了地面回升现象。
首部地面沉降防治规划布局全国,为更多区域的联合监测展开了蓝图。
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