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川航惊魂:两分钟急降2200米 空姐和手推车飞半空

来源:澎湃新闻

导读:原标题:川航惊魂始末:两分钟急降2200米,空姐和手推车飞到半空9800米。9400米。7200米。飞机下降得很快。3u8633航班的9名机组人员和119名乘客..

原标题:川航惊魂始末:两分钟急降2200米,空姐和手推车飞到半空襄网news.xiangw.com

9800米。襄网xiangw.com

9400米。襄网xiangw.com

7200米。襄网xiangw.com

飞机下降得很快。襄网news.xiangw.com

3u8633航班的9名机组人员和119名乘客,经历了生死一刻。襄网news.xiangw.com

5月14日上午,由四川航空股份有限公司(以下简称“川航”)承运的3u8633航班由重庆飞往拉萨。途中,飞机驾驶舱右座风挡玻璃破碎脱落。在两分钟内急降2200米,且缺氧、低温、强气流的条件下,机长刘传健驾驶飞机于7时42分成功备降成都双流机场。襄网xiangw.com

刘传健救了自己一命,也救了机组同事和上百名乘客的命。尽管他一再解释这是他的本职工作,但仍有不少人将其称为“英雄”。襄网xiangw.com

澎湃新闻经多方采访,还原3u8633航班的惊魂始末。襄网news.xiangw.com

5月16日下午,机长刘传健(左)和机组成员与媒体见面。澎湃新闻 记者魏凡 图襄网xiangw.com

5月16日下午,机长刘传健(左)和机组成员与媒体见面。澎湃新闻 记者魏凡 图襄网xiangw.com

顺利襄网xiangw.com

等待登机时,乘客周建强打开手机上的天气软件,查询纳木错的天气。襄网xiangw.com

这是他第一次带女友王露(化名)进藏,软件查到的信息显示,纳木错的天气状况为阴天。女友的愿望可能会落空:她想看纳木错的星空。襄网www.xiangw.com

23岁的周建强是重庆小伙,2016年10月在九寨沟旅游时认识王露,旅游是两人共同的爱好。前阵子,王露刷微博后表达了想去纳木错旅游的愿望。在查看了日期和机票后,两人购买了原计划5月14日6时5分从重庆飞往拉萨的3u8633航班机票。襄网news.xiangw.com

算上8个头等舱舱位,这架空客a319-133飞机一共可以搭载132名乘客。当日,共有119名乘客坐上了这架飞机,上座率达90%。这些乘客中,有去拉萨打工挣钱的、有去出差谈生意的,还有去旅游的。襄网xiangw.com

周建强和王露分别坐在16a和16b。16排位于客舱中后部,与两翼的紧急出口只相隔六排。襄网news.xiangw.com

除了乘客外,飞机还装载行李65件,共717公斤;装运货物36件,共269公斤。襄网news.xiangw.com

航班乘务长毕楠,乘务员张秋奕、周彦雯、黄婷、杨婷一如往常引导乘客就坐、放行李,给乘客拿毛毯,并做起飞前的安全检查。襄网news.xiangw.com

驾驶舱内,46岁的机长刘传健和副驾驶徐瑞辰也在做着起飞前的最后准备。刘传健毕业于空军第二飞行学院,在成为川航飞行员之前,他在母校担任教员。目前,刘传健是a320机型b类教员,总飞行时间13666小时。重庆至拉萨这条线,他飞了不下百次。襄网www.xiangw.com

飞机在晚点21分钟后顺利起飞。襄网www.xiangw.com

周建强带了个u型枕,打算吃完飞机餐补个觉。如果机长在空中“轰一脚油门”,或许还能比原计划提前到达海拔3600米的拉萨贡嘎国际机场。襄网xiangw.com

惊魂襄网www.xiangw.com

大约半个小时后,飞机爬升至9800米巡航高度。襄网www.xiangw.com

“可能是过高原的缘故,飞机颠簸比较频繁。除此之外,一切正常。”周建强回忆说,7点左右,空姐正在分发早餐。女友没要早餐,他就吃了一块面包和一点水果。襄网news.xiangw.com

这时,他听到机舱前方传来一声巨响,紧接着,飞机开始剧烈颠簸,“感觉人瞬间往下掉”。襄网www.xiangw.com

周建强下意识地紧紧抱住身边的王露:“别怕,有我在。”襄网news.xiangw.com

客舱内的指示灯和照明灯随即熄灭,早餐和他随身携带的行李滑落到地上,氧气面罩也弹了出来。襄网news.xiangw.com

乘客王乾龙看到,身旁的空姐和手推车飞到半空中又落下来。他和其他乘客将空姐扶起来后,那名空姐一边提醒乘客系好安全带、戴上氧气面罩,一边在王乾龙旁边的空位坐下。襄网news.xiangw.com

周建强记得,客舱内只能听到噪音和空姐提醒的声音,他没有听到有人大喊大叫。“我当时在想,摔下去应该会很疼,粉身碎骨的那种疼。”襄网www.xiangw.com

在他怀里的王露则一言不发。襄网news.xiangw.com

客舱内氧气面罩脱落。受访者供图襄网news.xiangw.com

客舱内氧气面罩脱落。受访者供图襄网news.xiangw.com

没人知道飞机遭遇了怎样的状况,除了驾驶室里的刘传健和徐瑞辰。襄网www.xiangw.com

刘传健回忆,他和徐瑞辰先是听到“砰”的一声,随后发现玻璃上出现裂纹。刘传健用手摸了摸玻璃,随后向空管部门汇报,要求返航落地。襄网news.xiangw.com

“刚说完一秒钟(玻璃就碎了),一瞬间不知道什么情况,(我)睁开眼,看见我的副驾一半身体在外面了,我试图伸手去拉,拉不到。”襄网news.xiangw.com

意识到危险的刘传健赶紧通过飞机应答机应急装置(7700)向空管部门宣布紧急状态。襄网news.xiangw.com

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