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合肥绕城高速或免费通行?省交通厅:争取早日落地

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导读:新安晚报安徽网大皖客户端讯在年初召开的省十三届人大一次会议上,省人大代表陈长贵提出了《关于积极推进合肥市绕城高速免收本地七座以下小型客车通行费的建议》,这份建议..

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新安晚报安徽网大皖客户端讯在年初召开的省十三届人大一次会议上,省人大代表陈长贵提出了《关于积极推进合肥市绕城高速免收本地七座以下小型客车通行费的建议》,这份建议得到了合肥市民的高度关注。合肥绕城高速免费通行能否行得通?日前,记者从省人大常委会了解到,省交通厅、合肥市政府已就代表提出的建议给出了答复。省交通厅在答复函中明确,将加大协调力度,促使合肥绕城高速公路免费通行早日落实。

合肥绕城高速或免费通行?省交通厅:争取早日落地

绕城高速经常发生拥堵。

省人大代表:

连续两年呼吁绕城高速免费

在省十三届人大一次会议上,省人大代表陈长贵提出建议称,随着合肥快速发展,绕城高速已属城中高速。陈长贵建议,安徽省和合肥市有关部门可参照其他城市的成功做法,积极推进合肥绕城高速对本地7座以下小型客车免收通行费。

记者了解到,这已经不是陈长贵第一次在安徽省两会上提交有关合肥绕城高速通行费问题的建议,他也不是唯一一位关心这个问题的省人大代表。第十二届省人大代表范培全也提出过关于利用绕城高速解决合肥城区交通拥堵问题的建议。

省交通厅:

加大协调力度争取早日落地

对于陈长贵的建议,省交通厅在6月通过《关于省十三届人大一次会议第101号代表建议答复的函》作出了答复。

省交通厅在答复函中表示,对于陈长贵代表的建议,该厅极为重视,积极会同相关单位认真研究推进,主要开展了以下几个方面的工作。

2017年11月28日至12月1日,由省人大人选工委主任带队,陈长贵代表及省交通运输厅、省交通控股集团、合肥市政府负责同志等一行,先后赴郑州、成都两市考察绕城高速免收车辆通行费的经验做法。此外,省交通厅多次召集省财政厅、省物价局、省政府法制办、合肥市政府、省交通控股集团公司,就采用政府购买服务实现合肥籍小客车免费通行合肥绕城高速的可行性及具体实施方案,进行了认真的研究、协商。

目前,合肥市政府会同省交控集团公司正在积极调查、研究,针对合肥绕城高速近年来的交通流量数据、交通影响评价等进行分析,进一步完善实施方案。包括增加进出互通匝道,改扩建现有收费站点,加快实施城市路网规划、改造,加强与绕城高速互通的有效连接,尽快将合肥外绕高速纳入国家公路网并启动建设等措施,力求在稳妥、安全、畅通的前提下,制定较为完备的方案。下一步,省交通厅将加大协调力度,争取早日达成一致意见,促使合肥绕城高速公路免费通行早日落实。

合肥市政府:

建议加快高速相关互通改造

针对陈长贵代表提出的建议,合肥市政府也给出了协办意见。

合肥市政府《关于省十三届人大一次会议第101号代表建议办理意见的函》中明确,合肥市同意陈长贵代表提出的“关于积极推进合肥市绕城高速公路免收本地七座以下小型客车通行费”的建议。

协办意见提出,请省交通运输厅协调省交通控股集团研究实施方案,加快合肥绕城高速相关互通改造,为实施合肥籍7座以下小型客车免收绕城高速通行费创造条件。加快实施绕城高速公路金寨路、蜀山、龙塘互通的改扩建工程,推进肥东、三十头、双墩、岗集互通改扩建工程建设;尽快规划增设魏武路、桥头集路、宿松路等互通工程;将积极做好城市路网规划、改造工作,加强与环城高速互通的有效连接。

此外,合肥市政府建议省交通运输厅尽快将合肥外绕高速申报纳入国家高速公路网并启动建设,分流过境车辆,最终解决绕城高速拥堵问题。

新安晚报安徽网大皖客户端记者叶晓

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