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近600岁八里桥年底禁止通车 拟复原清朝石道

来源:新京报

导读:原标题:近600岁八里桥年底禁止通车昨日,八里桥旧桥。八里桥旧桥建于1446年,是典型的直拱桥。本版摄影/新京报记者 侯少卿昨日,八里桥新桥施工现场。古桥保留并..

原标题:近600岁八里桥年底禁止通车


昨日,八里桥旧桥。八里桥旧桥建于1446年,是典型的直拱桥。本版摄影/新京报记者 侯少卿


昨日,八里桥新桥施工现场。

古桥保留并修缮,不再通行机动车,西侧建26米宽新桥将“接班”;八里桥公园内拟复原清朝石道

新京报讯(记者沙雪良)建于1446年的八里桥,将于今年年底禁止机动车通行。路面柏油将被清除并恢复原貌。桥西152米处,一座通行能力翻番的新拱桥已开工建设,预计今年年底通车“接班”。

八里桥位于地铁八通线八里桥站东北侧,横跨通惠河,全长百余米(含当代增建部分),南连京通辅路,北接通燕高速辅路。

老桥风化严重

作为通惠河上唯一一座大型石拱桥,八里桥在明正统十一年(公元1446年)竣工时,定名为“永通桥”,后因距通县8里,俗称八里桥或八里庄桥。2013年和2014年,它先后被列为全国重点文保单位、作为京杭大运河起点列入世界文化遗产名录。

由于建成年代久远,八里桥石材风化严重,加之每天车来人往,桥梁实际承受荷载已经远远高于近600年前的设计荷载。

昨日记者看到,在八里桥上游152米处,多辆吊车、挖掘机正在施工,一座单拱桥正在建设中。施工方一个月前已经进场施工,到今年年底,一座宽26米的拱桥就将竣工通车。届时,老桥将恢复“古貌”,禁止通行机动车。

根据施工方提供的桥梁施工图设计说明书,目前,桥梁上下部结构都出现严重破坏。根据八里桥检测报告及桥梁结构外观变异状况、缺损项目检测结果,桥梁结构的安全已不能满足日益增长的交通量需求。

新桥的规划设计“不高于古桥”

现场工作人员介绍,新建的这座桥将为双向6车道,其中机动车道4条,各宽3.5米;非机动车道2条,各宽3米,另外还有2条3米宽的人行道。

根据桥型布置立面图,这座桥的路面将是平的,而不是古桥那种拱起的形状。

朝阳区文委文物科相关负责人介绍,新八里桥的建筑风貌和古桥完全不同,相关部门从3个设计方案中选定了卧虹式桥。新桥的规划设计本着“不能高于古桥”的原则,避免影响古桥的历史风貌。

这位负责人介绍,古桥的修缮方案,目前正在筹备之中。八里桥作为国家重点文物,修缮方案将上报国家文物局审批。由于桥面上仍有车辆通行,所以检测存在一定困难。年底前,经过专家论证的方案将上报国家文物局。预计明年下半年起,古桥将开始修缮。

由于古桥西南侧建筑已经变形,这位负责人说,未来,将揭开柏油路面,露出古代的花岗岩石板桥面。同时,桥上高约1.8米的防止喷涂小广告的金属护栏也将撤掉,确保古桥景观不受干扰。完成修缮后,八里桥古桥将不再行驶机动车。

■探访

古桥保护升级桥南仍有字母涂鸦

八里桥与卢沟桥齐名,是北京三大古桥之一,也是昔日通州八景之一“长桥映月”所在地。桥面两侧有32副石栏板,板面上的雕刻粗犷有力。栏板上有望柱33对,每个望柱上雕有石狮,形态各异,栩栩如生。桥东西两端各有一对戗兽,长鬣密麟,昂首挺胸。

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