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一日游强制消费仍存在 20条体验线路11条强制消费

来源:中国消费网

导读:原标题:北京一日游超半数有强制消费 隐性强制特征明显中国消费者报报道(记者游婕)《北京市旅游条例》实施近一年,北京及周边的旅游消费市场的整体水平是否得到了提升?..

原标题:北京一日游超半数有强制消费 隐性强制特征明显

中国消费者报报道(记者游婕)《北京市旅游条例》实施近一年,北京及周边的旅游消费市场的整体水平是否得到了提升?还存在哪些问题?7月17日,北京市消费者协会公布了2018年北京旅游消费体验式调查结果,在对50条旅游线路的消费体验中,北京一日游、周边自驾游、异地游以及退团体验的调查结果较去年表现更好,但旅游合同签订不规范、部分导游服务规范性较差、隐性强制消费等问题仍然存在。

据悉,本次调查于2018年4月启动至6月结束,主要对象为在线旅游平台、旅行社、景区等,涉及携程旅行网、去哪儿网、途牛旅游网、驴妈妈旅游网、飞猪旅行网、同程旅游网、京东旅游网、欣欣旅游网、马蜂窝旅游网等9家在线旅游平台。调查共涉及一日游体验、周边自驾游、异地游、退团体验等50条线路,80名调查员参与。

一日游强制消费仍存在 20条体验线路11条强制消费

一日游强制消费

强制消费依然存在

强制消费一直是旅游中的痛点和顽疾,本次调查发现强制消费比例较去年有所下降,但仍然是非常突出的问题。在北京一日游的20条体验线路中,有11条存在强制消费现象,占比为55%;而10条异地全程体验路线中,有4条包含强制消费,占比为40%。

调查发现,由于《旅游法》等法律法规出台,一些旅行社在合同中并没有明确标出强制消费,但对行程有影响的隐性强制消费依然存在。

据统计,在北京一日游体验的11条强制消费线路中,其中有7条线路并未在合同中明示,占强制消费线路数量的比例为63.64%。但通过体验员实际观察,这7条未在合同中明示的强制消费项目中,有85.71%的比例是如果不参加这种强制消费,就会影响行程安排。因此,强制消费隐性化特征明显。另外,10条异地全程体验路线中有4条包含强制消费,其中3条为隐性强制消费,即均未在合同中明示、如不参加会影响行程安排。其中,01号线路中,导游要求游客进颐和园自费坐游船,否则赶不上时间,即坐船经慈禧水道进入颐和园;09号线路中,导游推出了强制自费项目“大龙舟”每人100元,称不交这个钱,行程无法继续进行。

北京市消协指出,各旅行社可以向游客推荐交通工具,但不能以“无法同步到达”“行程无法继续进行”为借口让游客被动消费,造成游客体验差。

导游压缩游览时间

此次调查发现,部分导游存在旅游中途自行离团、随意压缩景点游览时间、替换景点等系列问题,导游的服务规范和服务监管有待加强。

在北京一日游20条体验线路中,遭遇到削减景点、压缩游览时间的线路就达到8条。04号线路随意更改景点顺序,而且导游仅起到了发景点门票的作用,全程无导游带领和讲解;09号线路中,导游取消天坛景点,原定的颐和园游览2.5小时,最后压缩为50分钟。

同样的情况也出现在异地全程体验路线中,部分导游责任意识较弱,压缩游览时间、自行离团。32号线路中,由于是散客拼团,导游上车后即表示自己和旅行社无关,门票等问题自行咨询旅行社;35号线路中,行程第一天下午,导游告诉游客自己身体不舒服要看大夫,也没有安排其他人来负责剩余行程,原定第二天下午6点返程,但导游在中午1点半就返程了;39号线路中,体验员问导游发票事宜,导游答复自己找网上的旅行社办理此事,他们不负责此事,而且行程还没结束,导游自己先下车回家了。

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