襄网>新闻>今日热闻>甲壳虫明年停产 一代经典车型的终结!

甲壳虫明年停产 一代经典车型的终结!

来源:今日头条 西闻点点看

导读:原标题:甲壳虫明年停产 一代经典车型的终结!大众汽车周四宣布将停产甲壳虫,这款有史以来最知名的车型之一。在停产以前,大众将生产一款"最终版"甲壳虫,来为传奇谢幕..


原标题:甲壳虫明年停产 一代经典车型的终结!

大众汽车周四宣布将停产甲壳虫,这款有史以来最知名的车型之一。

在停产以前,大众将生产一款"最终版"甲壳虫,来为传奇谢幕。 它将有敞篷车和硬顶轿车两种车型,其中两门轿车的最低售价为23,045美元,敞篷车的最低售价为27,295美元。"最终版"甲壳虫将于2019年7月在墨西哥的普埃布拉结束生产。

甲壳虫明年停产 一代经典车型的终结!

大众汽车公司总裁在一份声明中表示,"经过近七十年,三代甲壳虫之后,这款神车退出江湖可能会引起甲壳虫众多忠粉的各种伤感情绪。"

甲壳虫的传奇可以追溯到1930年代,当时著名的豪华车品牌背后的多产工程师费迪南德·保时捷(ferdinand porsche,保时捷之父。保时捷与大众同属一个家族,他们之间的分分合合,完全可以拍一部狗血满天飞的宫斗剧)决定为普通民众设计一辆"大众汽车"。

第一代甲壳虫最终在第二次世界大战后进入量产,并于1949年在北美首次亮相,并在二十年内成为世界上最畅销的车型之一。

大众汽车宣布明年停产甲壳虫,一代神车,绝迹江湖

甲壳虫的原始版本采用后置发动机,在20世纪60年代和70年代,车主经常会用彩色涂料装饰该车,该车型最终于2003年在墨西哥停产。在65年的生产寿命中总计有超过2100万辆甲壳虫被生产出来。

另外大众于1998年和2012年分别生产了两款新的甲壳虫。

大众汽车宣布明年停产甲壳虫,一代神车,绝迹江湖

但自甲壳虫鼎盛时期以来,市场趋势发生了巨大变化。如今,消费者对suv和其他大型车辆的兴趣远远超过小型车。

与福特野马,道奇挑战者和雪佛兰科迈罗不同,大众并未试图用这款车挑战市场,而是选择将这款标志性的车型退出竞争。

在当前的市场环境下,小型车越来越难以证明其自身的存续理由。未来的几个月,可能会有更多的汽车制造商宣布更多标志性的小型车退市。

但是,大众汽车公司的首席执行官沃比肯(woebcken)留下了甲壳虫可能有一天再战江湖的可能性。"我还会说,'永远不要说永远',"他在声明中说。

更多精彩资讯点击襄网浏览:http://www.xiangw.com