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上海首批纯电动出租车试运营 起步价16元绿色出行

来源:上海热线

导读:上海首批纯电动出租车试运营 起步价16元绿色出行原标题:上海首批纯电动出租车试运营起步价16元 驾驶员正前方设智能后视镜保障安全今天上午,申城出租汽车首次开启“..

上海首批纯电动出租车试运营 起步价16元绿色出行

上海首批纯电动出租车试运营 起步价16元绿色出行

原标题:上海首批纯电动出租车试运营起步价16元 驾驶员正前方设智能后视镜保障安全

今天上午,申城出租汽车首次开启“绿色出行”。大众出租首批10辆荣威ei5纯电动出租车试验载客运营,起步价和途安一样,为16元。这是沪上首次使用纯电动出租车载客运营。大众方面表示,还有40辆纯电动车于国庆节前推出。到进口博览会开幕之时,大众出租一共有100辆这样的新能源车为宾客提供清洁出行。

“这款电动车没有排挡,没有离合器,每天可以减少至少一千多次的脚踩离合器,减少我们驾驶员的很多辛苦。”驾驶员张国青如是说。周到君乘坐体验,发现车辆启动后没有任何噪音,听不见一般出租车的发动机的“嗡嗡”声,和传统燃油车相比是完全不同的出行体验。较之途安出租车,纯电动车具有更舒适的乘坐空间和更宽敞的载物空间。行驶时没有碳排量,不会对空气造成污染。车厢内不再设置防劫板,空调开启后,前座和后座的风量得到平均分配。

不再设置防劫板,运营安全可有保障?只见驾驶员的正前上方出现一款大众特制的“智能后视镜”,里面有电子屏幕,驾驶员可以用它来接单,不用再分心看手机了,也就是说后视镜“摇身一变”成了智能手机。

“这款智能后视镜的最大优点是能保护乘客和驾驶员的安全,它里面暗藏了一个监控探头、有摄影及录音,一旦需要可以查看所有视频和录音记录。也就是说,安装在后视镜上的前后双摄像头,具有录音录像功能,可通过后台终端全程监控服务质量,保护乘客安全。而且车厢内一旦出现紧急情况,比如驾驶员夜里载客驶入偏僻地区,乘客报警后驾驶员却不停车,监控后台可以通过遥控装置迫使车辆停止运行。因此,车内完全不需要设置累赘的防劫板了。”张国青告诉周到君。

大众交通集团董事长杨国平还介绍说,“智能后视镜”兼具实时调度、车辆跟踪、数据采集等功能,该设备整合了来自96822服务热线、大众出行app和小程序等多个订车渠道的信息,让司机营运即上线,一键应约,将更方便乘客通过电话和手机app约车。它与“大众出行”网约平台联动后,乘客用手机app、微信公众号或拨打96822电话约车,驾驶员均可通过智能后视镜一键接单,并与计价器联动收费。

上海首批纯电动出租车试运营 起步价16元绿色出行

上海首批纯电动出租车试运营 起步价16元绿色出行

今天首次试运营的纯电动出租车,其满电的续航能力在260-270公里左右,基本能满足出租车一个白天的营运需求。据估算,与燃油出租车相比,该车的百公里燃料成本下降了77.5%。

而且,调度员可以结合新能源车的特点,根据续航电量进行智能派单,确保行程不会受到电量不足的影响。新能源车还具备记录后排车门开关次数等智慧功能,使得司机的营运过程更为透明,业务差数更方便管理和统计。

当天,大众出行同时启动首期“金牌司机服务培训”并发布15项大众出行金牌司机服务标准。培训从企业文化、体能、服务礼仪、职业技能、安全机务等多项内容入手,旨在打造一支大众出租车的王牌之师,树立行业标杆。大众出行希望通过这一对司机服务的专业系统培训,擦亮出租车这张上海“城市名片”,为即将到来的进博会提供更加专业、优质的出行保障。

大众出行总经理林裔向周到君介绍:“我们的金牌司机服务培训将会陆续展开,每期都会邀请出租行业及服务业界专业的讲师为司机上课。希望通过这种精细化、一对一的培训,打造申城出租汽车行业的服务品牌,力争成为出租汽车界的‘黄埔军校’。”

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