轮胎侧面破皮是汽车行驶中常见但不容忽视的问题。当发现轮胎侧面破皮时，应根据破皮的程度和具体情况采取相应的处理措施。
首先，如果轮胎侧面破皮只是轻微的擦伤，没有露出内部的帘线，且伤口深度较浅，一般可以继续使用，但需要密切观察。在这种情况下，可以对破皮处进行简单的清洁和打磨，以防止伤口进一步扩大。
然而，如果轮胎侧面破皮较严重，露出了内部的帘线，甚至出现了鼓包等现象，那么就必须立即更换轮胎。因为轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，帘线一旦受损，轮胎的强度会大大降低，继续使用存在极大的安全隐患。
轮胎侧面破皮对行车安全的影响是非常显著的。
一方面，破皮会导致轮胎的气密性能下降，容易出现慢撒气的情况，使轮胎胎压不足。在行驶过程中，胎压不足会增加轮胎的磨损，影响操控性能，甚至可能导致爆胎。
另一方面，破皮严重时会削弱轮胎的结构强度，尤其是在高速行驶、急转弯或遇到颠簸路面时，轮胎可能无法承受正常的压力和冲击力，从而引发爆胎事故，给驾乘人员的生命安全带来严重威胁。
为了更直观地了解轮胎侧面破皮的程度和处理方法，以下是一个简单的表格对比：
破皮程度 处理方法 对行车安全的影响 轻微擦伤，未露帘线，伤口浅 清洁打磨，密切观察 可能导致慢撒气，影响轮胎性能 严重破皮，露帘线，有鼓包 立即更换轮胎 极易引发爆胎，危及生命安全总之，轮胎侧面破皮不是小问题，车主应高度重视，及时采取正确的处理措施，以确保行车安全。
