在当今汽车市场的发展进程中，电动汽车作为一种新兴的交通工具，虽具有环保、节能等诸多优势，但在推广过程中仍面临着不少障碍。
基础设施建设不足是电动汽车推广的一大难题。充电桩数量有限且分布不均，这使得很多电动汽车车主在出行时面临充电难的问题。在一些城市，充电桩主要集中在少数区域，如大型商场、写字楼附近，而在居民区、偏远地区充电桩的覆盖率极低。此外，充电速度也是一个关键因素。与传统燃油车几分钟就能加满油相比，电动汽车的充电时间普遍较长。即使是快速充电，也需要半小时以上，这大大影响了消费者的使用体验。
电动汽车的续航里程焦虑也是阻碍其推广的重要因素。目前，大部分电动汽车的续航里程在300 - 500公里左右，虽然这对于日常城市通勤来说基本足够，但对于长途出行而言，续航里程就显得捉襟见肘。而且，在低温、高速行驶等情况下，电动汽车的续航里程还会大幅缩水。例如，在冬季寒冷天气中，电动汽车的实际续航里程可能只有标称续航的60% - 70%，这让很多消费者对电动汽车的实用性产生怀疑。
成本问题同样不可忽视。一方面，电动汽车的购置成本相对较高。由于电池技术成本居高不下，使得电动汽车的售价普遍高于同级别燃油车。另一方面，后期使用成本虽然在能源消耗上低于燃油车，但电池的更换成本却十分昂贵。一般来说，电动汽车电池的使用寿命在5 - 8年左右，更换一次电池的费用可能占到车辆总价的三分之一甚至更高。
消费者对电动汽车的认知和接受度也有待提高。部分消费者对电动汽车的安全性存在担忧，例如电池的自燃风险、电磁辐射等问题。此外，由于电动汽车是新兴事物，一些消费者对其技术成熟度和可靠性缺乏信心，更倾向于选择技术相对成熟的传统燃油车。
以下是传统燃油车和电动汽车的对比表格：
对比项目 传统燃油车 电动汽车 能源补充 加油速度快，几分钟完成 充电时间长，快速充电也需半小时以上 续航里程 一般续航里程长，可达500 - 1000公里 普遍续航里程在300 - 500公里，受环境影响大 购置成本 相对较低 相对较高 后期使用成本 燃油费用较高 能源消耗费用低，但电池更换成本高 安全性认知 消费者普遍认为安全性高 部分消费者存在电池自燃、辐射等担忧综上所述，要推动电动汽车在汽车市场的广泛推广，需要解决基础设施建设、续航里程、成本以及消费者认知等多方面的问题。
