汽车行驶里程是影响其保养和维修需求的重要因素。随着行驶里程的增加，汽车的各个部件会逐渐出现磨损和老化，这就需要更频繁的保养和可能的维修。
在汽车行驶里程较短时，一般处于磨合期。新车在最初的1000 - 3000公里内，发动机等关键部件的配合还不够精准。此时，保养的重点在于确保机油的清洁度，因为在磨合过程中，部件间的摩擦会产生一些金属碎屑，机油滤清器需要及时过滤这些杂质。通常在行驶到5000公里左右时，就需要进行首次保养，更换机油和机油滤清器，以保护发动机。此外，检查轮胎气压和各个连接部位的紧固情况也很重要，这有助于保障行车安全。
当行驶里程达到1 - 3万公里时，除了定期更换机油和滤清器外，还需要关注空气滤清器和空调滤清器。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果过脏会影响发动机的进气量，导致动力下降和油耗增加。空调滤清器则关系到车内空气质量，尤其是在使用空调时，干净的滤清器能为车内提供清新的空气。一般建议每1 - 2万公里更换一次空气滤清器，每1 - 1.5万公里更换一次空调滤清器。
行驶里程在3 - 6万公里时，汽车的一些橡胶部件如刹车油管、冷却液水管等开始出现老化迹象。刹车系统是汽车安全的关键，刹车油具有吸湿性，随着时间和里程的增加，刹车油中的水分会增多，影响刹车性能。因此，大约每3 - 4万公里需要更换刹车油。同时，冷却液也需要定期更换，以保证发动机的冷却效果，一般每4 - 6万公里更换一次。
行驶里程超过6万公里后，汽车的很多部件都进入了老化期，维修需求会明显增加。火花塞是点火系统的关键部件，长时间使用后，电极会磨损，导致点火不良，影响发动机的动力和油耗。一般每6 - 8万公里需要更换火花塞。另外，正时皮带或链条也需要关注，正时皮带如果断裂，会导致发动机严重损坏，通常每6 - 10万公里需要更换正时皮带（不同车型要求不同）。
以下是不同行驶里程对应的保养和维修项目总结表格：
行驶里程 保养项目 维修项目 0 - 5000公里 更换机油、机油滤清器，检查轮胎气压和连接部位 无 1 - 3万公里 更换空气滤清器、空调滤清器，定期更换机油和滤清器 无 3 - 6万公里 更换刹车油、冷却液 无 6 - 8万公里 更换火花塞 无 6 - 10万公里 无 更换正时皮带（部分车型）总之，汽车行驶里程与保养和维修需求密切相关。车主应根据汽车的行驶里程，按照车辆使用手册的要求进行定期保养和必要的维修，以确保汽车的性能和安全性，延长汽车的使用寿命。
